Anteprima della presentazione del camion a idrogeno di Nikola Motor Company

La startup Nikola Motor Company presenterà giovedì sera il suo camion alimentato a idrogeno, il Nikola One, presso la sua sede a Salt Lake City.

Nikola ha scritto in un comunicato stampa che il camion sarà in grado di percorrere da 800 a 1.200 miglia con una singola carica. La start-up ha inoltre affermato che il camion vanterà una potenza maggiore rispetto ai semirimorchi attualmente in circolazione con oltre 1.000 CV e 2.000 piedi-libbre. di coppia. Avrà un tempo di ricarica di soli 15 minuti.

Nikola ha affermato che svelerà anche il suo piano per costruire una rete di stazioni di rifornimento di idrogeno a partire da gennaio 2018 per supportare i camion. Nikola sceglierà dove verrà allestito il suo stabilimento di produzione per i camion nella prima metà del 2017.

Proprio come i veicoli elettrici plug-in, anche i veicoli alimentati a idrogeno funzionano con motori elettrici. Tuttavia, una batteria alimenta i motori elettrici nei veicoli elettrici come la Tesla Model S. Per i veicoli alimentati a idrogeno come il Nikola One, una cella a combustibile a idrogeno genera l'elettricità che alimenta i suoi motori elettrici.

La presentazione del Nikola One arriva pochi mesi dopo che Nikola ha cambiato tono riguardo al tipo di camion che stava costruendo. Nikola aveva dichiarato per la prima volta a maggio che stava costruendo un semirimorchio elettrico con una turbina a gas naturale come generatore online. Ad agosto, la start-up ha annunciato che stava effettivamente costruendo camion alimentati da una cella a combustibile a idrogeno per raggiungere zero emissioni.

Il CEO di Nikola, Trevor Milton, aveva dichiarato all’epoca a Business Insider che il range extender a gas naturale sarà utilizzato solo in paesi al di fuori degli Stati Uniti che non dispongono di un’infrastruttura per l’idrogeno. Milton ha affermato che Nikola produrrà il camion ibrido solo dopo che i camion alimentati a idrogeno avranno raggiunto il mercato.

Il cambio di strategia di Nikola è stato particolarmente confuso considerando che la start-up aveva dichiarato a giugno di aver ricevuto 7.000 preordini per il camion, che all'epoca si diceva fosse ibrido. Milton ha dichiarato a Business Insider in agosto che il numero di preordini era fino a 8.000 e che “il 99% [degli] ordini riguarderà solo l’idrogeno”.

Milton ha detto che Nikola ha deciso di “filtrare ed eliminare qualsiasi ordine proveniente da altri paesi” al di fuori degli Stati Uniti e del Canada in modo da potersi concentrare sul camion a idrogeno-elettrico.

Nikola ha scritto nel suo comunicato stampa giovedì che la start-up ha riserve per un totale di quasi 3 miliardi di dollari.

Detto questo, Nikola mostrerà il camion a idrogeno durante un evento in diretta giovedì sera alle 19:00 MST/21:00 EST. Nikola ha affermato che annuncerà ufficialmente anche Ryder System, una catena di fornitura di noleggio di camion e gestione della flotta, come partner esclusivo di distribuzione e manutenzione durante l'evento.

Nikola è l’unica start-up con progetti per un camion alimentato a idrogeno, ma ci sono altre aziende che lavorano su camion a emissioni zero.

Mercedes-Benz ha presentato a settembre un camion elettrico che prevede di produrre nel prossimo decennio. Il CEO di Tesla, Elon Musk, ha anche affermato che Tesla costruirà un semirimorchio completamente elettrico nel suo "Master Plan, Part Deux", pubblicato a luglio.

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