L'Hummer sta tornando come veicolo elettrico: NPR

MARY LOUISE KELLY, PRESIDENTE:

Ricordi l'Hummer, quell'enorme veicolo in stile militare con un terribile consumo di carburante? Ha avuto il suo periodo di massimo splendore nei primi anni 2000? Ebbene, l'Hummer sta tornando di moda. E questa volta, invece di un veicolo a gas, si tratta di un veicolo elettrico. Hai sentito bene. Camila Domonoske della NPR ha di più.

CAMILA DOMONOSKE, BYLINE: I veicoli elettrici sono silenziosi, quindi questo è un Hummer che non ronza. La General Motors sta portando questo tema a casa in uno spot del Super Bowl questo fine settimana. I video teaser dicono che si tratta di un camion con una coppia enorme e 1.000 cavalli che va da 0 a 60 in tre secondi e suonerà così.

E quel silenzio dice molto. L’adozione di un camion elettrico rappresenta un’inversione sorprendente rispetto al periodo in cui GM lanciò per la prima volta l’Hummer. GM è stata una pioniera dei veicoli elettrici. Ma alla fine degli anni '90, l'azienda decise di abbandonare il programma delle auto elettriche. E acquistò il nome Hummer, il marchio muscoloso e squadrato amato da Arnold Schwarzenegger.

MARTY PADGETT: E non c'era alcuna intenzione, o addirittura nessuna lungimiranza, di pensare che forse avrebbero dovuto mantenere vivi anche i loro programmi di auto elettriche.

DOMONOSKE: Marty Padgett è un editore di The Car Connection e ha scritto un libro sugli Hummer.

PADGETT: I camion si vendevano sorprendentemente bene e le auto elettriche non erano altro che un esperimento.

DOMONOSKE: Negli anni successivi, GM mandò al macero le sue auto elettriche e promosse fortemente le auto consumatrici di gas in stile militare. L’America stava lanciando la guerra in Iraq.

PADGETT: Quindi gli spot pubblicitari per il GM Hummer apparivano tra i segmenti della CNN sulle invasioni. Quale altro prodotto di consumo è stato lanciato in modo così controverso in un momento così controverso?

DOMONOSKE: La Grande Recessione e gli alti prezzi del carburante hanno fatto crollare l'Hummer. È stato interrotto dieci anni fa. E ora, il revival elettrico è un segno di come i tempi siano cambiati. Tesla ha dimostrato che l'auto elettrica non era solo un esperimento. Altre case automobilistiche stanno seguendo l'esempio e non le vendono come auto piccole ed efficienti che salveranno l'ambiente. Li stanno vendendo, beh, più come Hummer.

PADGETT: Ho questa teoria secondo cui il segmento delle auto elettriche si sta frantumando (ph). Si rivolgono a un pubblico molto maschile e lo fanno apertamente.

DOMONOSKE: A proposito di uomini virili e delle loro auto, Arnold Schwarzenegger si è già fatto allestire un Hummer elettrico da una startup austriaca. Ma il nuovo veicolo della GM potrebbe sembrare leggermente diverso dal grande fuoristrada di Schwarzenegger. Tutto quello che sappiamo è che sarà un pick-up e avrà moltissima concorrenza.

JESSICA CALDWELL: All'improvviso ci sarà una serie di camion elettrici, quasi tanti quanti i camion a grandezza naturale che esistono in questo momento.

DOMONOSKE: Jessica Caldwell è a capo dell'analisi di settore presso Edmunds. Indica il Tesla Cybertruck, l'F-150 elettrico e startup come Lordstown, Rivian, Bollinger. Le case automobilistiche sono ansiose di realizzare camion elettrici. Ecco perché: i veicoli n. 1, 2 e 3 più venduti in America sono tutti pick-up e non sono economici.

CALDWELL: Li consideriamo dei cavalli da lavoro, una specie di icona americana. Ma adesso sono costosi. Il furgone medio di grandi dimensioni effettua transazioni a quasi $ 50.000.

DOMONOSKE: E in questo momento, puoi spendere $ 70 o $ 80 mila su un pick-up senza motore elettrico. Le case automobilistiche hanno avuto difficoltà a guadagnare con le auto più piccole, in particolare quelle elettriche. Ma i camion sono grandi produttori di denaro. Quindi, mentre le aziende guardano al futuro...

CALDWELL: Il fatto che l'intero mercato si stia elettrificando, non vogliono perdere una parte di quel business molto redditizio dei camion.

DOMONOSKE: Caldwell afferma che dando a questo nuovo Hummer un nome famoso, GM lo sta posizionando come un pick-up elettrico premium. Quindi, anche se il costo non è stato annunciato, aspettatevi un prezzo elevato, il che significa molti rivali ma il potenziale per guadagnare un mucchio di soldi delle dimensioni di un Hummer.

Camila Domonoske, NPR Notizie.