Mancanza di comunicazioni: i residenti di Sydney vogliono maggiori dettagli dall'Imperial Oil sulla bonifica della fuoriuscita

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SYDNEY, NS - La stagione del giardinaggio è alle porte di Cape Breton.

Tuttavia, alcuni residenti dell'estremità nord di Sydney non sono sicuri di poter piantare verdure perché non sanno se i loro giardini sono stati contaminati dalla fuoriuscita di benzina dell'8 luglio 2022.

La fuoriuscita, avvenuta in un deposito di serbatoi dell'Imperial Oil, ha provocato la fuoriuscita di 600.000 litri di benzina dall'impianto.

La pulizia della benzina ha richiesto meno di tre giorni e la bonifica è iniziata entro l'11 luglio 2022.

Tuttavia, Grace Arsenault, portavoce del gruppo Future of the North-end Residents, ha detto che i residenti stanno ancora aspettando di sentire quali saranno i risultati dei test del terreno prima di piantare le loro verdure.

"Sappiamo che c'è contaminazione, ma si è diffusa nei nostri cortili", ha detto Arsenault. "Questa è davvero una grande preoccupazione. Ci preoccupiamo anche delle nostre tasse e del valore delle nostre proprietà. I ​​nostri valori immobiliari ne risentiranno?"

Queste e altre preoccupazioni, come il motivo per cui è scattato l'allarme presso l'impianto intorno all'una di notte dell'8 maggio, sono state inviate via e-mail al portavoce dell'Imperial Oil, Mike Cecconi.

Al momento della pubblicazione Arsenault non aveva ricevuto risposta da nessuno dell'Imperial Oil in merito a queste preoccupazioni e ha affermato che la comunicazione è stata "un passo sopra la scarsa".

"Le informazioni che ci danno sono generali. Vogliamo i dettagli", ha detto.

I residenti di Northend Sydney apprendono di più dai servizi di emergenza di Cape Breton sulla risposta alla fuoriuscita di benzina dell'Imperial Oil a luglio

I residenti di Northend Sydney sono rimasti "scioccati" nell'apprendere nuovi dettagli sulla fuoriuscita di petrolio di luglio nella fattoria dei serbatoi dell'Imperial Oil

Gli incontri pubblici successivi alla fuoriuscita hanno portato alla luce che non esisteva un camion di schiuma in loco per le emergenze come quello dell'estate scorsa.

In caso di fuoriuscite o perdite di benzina esiste il rischio di incendio o esplosione. Mettendo una schiuma speciale sopra la benzina si evita questo problema.

Per quanto a conoscenza di Arsenault, non c'è ancora nessun camion di schiuma in loco presso il parco serbatoi dell'estremità nord di Sydney.

"So che sono laggiù e stanno facendo molto lavoro e stanno facendo molte cose che devono fare (che) il Dipartimento dell'Ambiente della Nuova Scozia dice loro, sai, di rispettare le normative ," lei disse.

"Stanno portando tutto allo standard che devono soddisfare, ma devono ancora parlare con i residenti."

La richiesta di intervista con l'Imperial Oil non è stata accolta, tuttavia un portavoce ha fornito una dichiarazione scritta.

Nella dichiarazione, Keri Scobie non ha fornito dettagli riguardanti l'allarme scattato nella struttura l'8 maggio, né vi è stato alcun aggiornamento sulla possibilità di procurarsi un camion di schiuma in loco.

Tuttavia, la dichiarazione afferma che sia la società che la municipalità regionale di Cape Breton (CBRM) stanno lavorando insieme per quanto riguarda le attrezzature e la formazione.

"I servizi di emergenza Imperiali e CBRM riconoscono che la disponibilità di attrezzature e forniture è un'area di preoccupazione e stanno valutando congiuntamente attrezzature e formazione che sarebbero vantaggiose sia per i soccorritori che per l'Imperial", ha scritto Scobie nella dichiarazione.

Quello che è successo

Un'altra preoccupazione Arsenault ha detto che i residenti hanno percorsi di autotrasporto nella zona, che iniziano alle 4:30

"La gente sembra non rendersene conto, ma quei camion iniziano a scendere nel nostro quartiere alle 4:30 del mattino e non sono camion leggeri, sono camion pesanti, trasportano carburante", ha spiegato.

"Stavano parcheggiando davanti alle case e stavano fermando il minimo. La Imperial Oil e il nostro consigliere hanno fatto grandi passi, sai, per non apporre nessun cartello sul minimo, ma questo non è abbastanza."

Sia il rumore dei camion che trasportano la benzina, sia i danni arrecati alle strade preoccupano i residenti dal 2006: molti anni prima della fuoriuscita.

Un suggerimento che Arsenault ha affermato dal gruppo di residenti prevede la costruzione di un ponte su Muggah's Creek per il traffico di camion che percorrono la Sydney Port Access Road. Un altro sta trasferendo la struttura in una zona industriale.