Klobuchar, Grassley, Murray e Thune guidano un gruppo bipartisan di colleghi nel sollecitare l'amministrazione Biden ad aumentare i volumi di biodiesel e a fornire certezza ai produttori

In una lettera all'Environmental Protection Agency, i senatori sottolineano come il biodiesel americano moderi i prezzi del carburante, avvantaggiando l'economia e l'ambiente

WASHINGTON - I senatori statunitensi Amy Klobuchar (D-MN), Chuck Grassley (R-IA), Patty Murray (D-WA) e John Thune (R-SD) hanno guidato un gruppo bipartisan di 20 colleghi per sollecitare l'amministrazione ad aumentare la proposta volumi di biodiesel nei prossimi Renewable Volume Obligation (RVO) per il 2023 e il 2024 per fornire certezza ad agricoltori e produttori. I senatori hanno sottolineato come il biodiesel americano moderi i prezzi del carburante e avvantaggi l'economia e l'ambiente.

"Incoraggiamo fortemente l'EPA a utilizzare le prossime RVO per il 2023 e il 2024 per continuare ad aumentare i volumi di diesel basato sulla biomassa", hanno scritto i senatori all'amministratore dell'Environmental Protection Agency (EPA) Michael Regan. “La produzione e l’uso del diesel derivato dalla biomassa contribuiscono in modo significativo alla nostra economia e al nostro ambiente. Questi carburanti nostrani si aggiungono alle forniture critiche di carburante del nostro Paese, il che aiuta a moderare i prezzi del carburante”.

"Gli agricoltori e i produttori di biocarburanti sono una parte essenziale della soluzione alle sfide economiche, ambientali e di sicurezza energetica della nazione. Meritano certezza in questa politica. Una regola pluriennale fornirebbe la prevedibilità e i segnali di mercato di cui l'industria diesel basata sulla biomassa ha bisogno per crescere", hanno proseguito i senatori. "I biocarburanti sono pronti a svolgere un ruolo essenziale in un futuro energetico sostenibile e prodotto internamente. Con il maggiore utilizzo del diesel basato sulla biomassa, possiamo portare avanti gli sforzi per diversificare l'approvvigionamento di carburante della nostra nazione, creando e sostenendo al contempo posti di lavoro, rafforzando le economie locali e generando entrate fiscali. e migliorare la sicurezza energetica."

Oltre a Klobuchar, Grassley, Murray e Thune, la lettera è stata firmata anche dai senatori Tina Smith (D-MN), Roger Marshall (R-KS), Debbie Stabenow (D-MI), Joni Ernst (R-IA), Tammy Duckworth (D-IL), Roy Blunt (R-MO), Tammy Baldwin (D-WI), Susan Collins (R-ME), Mazie Hirono (D-HI), Jerry Moran (R-KS), Sherrod Brown (D-OH), Deb Fischer (R-NE), Jeanne Shaheen (D-NH), Josh Hawley (R-MO), Ron Wyden (D-OR), Kirsten Gillibrand (D-NY), Dick Durbin (D -IL), Maggie Hassan (D-NH), Angus King (I-ME) e Bernie Sanders (I-VT).

Klobuchar è da tempo un forte sostenitore degli investimenti nelle infrastrutture per i combustibili rinnovabili, dell’aumento della produzione americana di biodiesel e del sostegno al Renewable Fuel Standard (RFS) del Clean Air Act. Ad aprile, Klobuchar e Thune hanno chiesto all’EPA di aggiornare la sua modellizzazione dei gas serra per i biocarburanti.

A marzo, Klobuchar ed Ernst hanno introdotto una legislazione bipartisan per espandere la produzione e la disponibilità di biocarburanti americani, in seguito al divieto del presidente Biden di importare petrolio russo. L’Home Front Energy Independence Act includeva anche una disposizione per estendere il credito d’imposta per il biodiesel.

A febbraio, Klobuchar e Grassley hanno pubblicato una lettera bipartisan spingendo l’EPA a dare priorità al Renewable Fuel Standard (RFS) mantenendo i requisiti di miscelazione per il 2022; negare tutte le esenzioni per le piccole raffinerie (SRE) pendenti; eliminare i tagli retroattivi proposti agli obblighi sul volume rinnovabile (RVO); e fissazione dei volumi RFS 2021 ai livelli di legge.

Klobuchar e Grassley hanno anche introdotto una legislazione bipartisan lo scorso dicembre per fornire certezza ai produttori di biocarburanti impedendo all’EPA di ridurre retroattivamente i livelli di RVO una volta finalizzata.

Lo scorso settembre, Klobuchar ha guidato un gruppo bicamerale di 11 colleghi per sollecitare l’amministrazione Biden a respingere qualsiasi riduzione significativa dei requisiti di miscelazione di biocarburanti. Lo scorso luglio, Klobuchar ha guidato una lettera bicamerale firmata da 15 colleghi spingendo l’amministrazione Biden a rispettare gli obblighi RFS per le raffinerie di petrolio.

Nell'aprile del 2021, Klobuchar ha anche inviato una lettera bipartisan con Fischer all'amministratore dell'EPA Regan chiedendo all'EPA di respingere le richieste di rinuncia o riduzione delle RVO ai sensi della RFS.

Nel febbraio del 2021, Klobuchar e Thune hanno introdotto l’Adopt GREET Act per richiedere all’EPA di aggiornare la sua modellizzazione dei gas serra per etanolo e biodiesel.