I membri della NATO cercano di proteggere le acque intorno all’Europa nel mezzo delle tensioni con la Russia

La riduzione della copertura di ghiaccio nell’Artico ha attirato l’attenzione della NATO, della Russia e di altri paesi verso l’estremo nord, dove la promessa di corsi d’acqua più accessibili significa potenziale concorrenza militare e commerciale.

Dopo la presa della Crimea da parte della Russia nel 2014 e l’incursione in Ucraina, tuttavia, i membri della NATO si sono preoccupati per le azioni di Mosca più vicino a casa, e gli sviluppi delle ultime settimane indicano che l’alleanza si sta concentrando sulla sicurezza delle vie navigabili intorno all’Europa, nel Mar Baltico e nel Mediterraneo e nella parte orientale Atlantico: tutte le aree che potrebbero essere contese in un conflitto con la Russia.

Di seguito potete vedere da cosa viene messa in guardia la NATO e cosa sta facendo e cosa non sta facendo per affrontare la situazione.

Dal 2014 sono in aumento gli incontri tra le forze della NATO e quelle russe in mare nel Baltico e nei cieli di Estonia, Lettonia e Lituania, dove i membri della NATO effettuano pattugliamenti aerei. dal 2004.)

Questi incontri includono un incidente avvenuto quest'estate in cui un caccia russo Su-27 che scortava l'aereo del ministro della Difesa Sergei Shoigu si è trasformato in un jet della NATO, costringendolo ad allontanarsi.

Queste tensioni sono arrivate anche con il rafforzamento militare.

A partire dal 2016, la NATO ha schierato circa 4.500 soldati in gruppi da battaglia nei Paesi Baltici e in Polonia. Dalla fine del 2017, la Svezia, che come la Finlandia non fa parte della NATO, ha inviato nuove forze militari sull’isola di Gotland, dalla quale si era ritirata nel 2005.

A Kaliningrad, un’exclave che ospita la flotta baltica russa, Mosca ha schierato nuovi armamenti, compresi missili balistici con capacità nucleare, e strutture migliorate, compresi quelli che sembrano essere bunker attivi di stoccaggio di armi nucleari.

Quest’estate la Russia ha anche allestito una base per elicotteri a Gogland, una piccola isola tra Finlandia ed Estonia. Le autorità estoni hanno minimizzato il significato militare, ma la base è ancora vista come una mossa russa per affermare il proprio potere nella regione e tenere nel dubbio i suoi vicini.

Tra i membri della NATO, la Germania, che è stata criticata per la scarsità delle sue spese per la difesa e per la qualità delle sue forze armate, ha preso l’iniziativa e ha cercato di avvicinare la NATO e l’UE sulla sicurezza del Baltico.

Il vice ammiraglio Rainer Brinkmann, vicecapo della marina tedesca, ha affermato a settembre che la Russia rappresenta "la sfida principale" nel Baltico e che i partner occidentali "devono adottare misure adeguate per far fronte" e "per evitare che il Mar Baltico diventi un 'mare clausum'" o "mare chiuso".

Come i suoi vicini, la Russia ha ragioni legittime per essere nel Baltico, ma il numero di attori presenti, ciascuno con i propri interessi nazionali e commerciali, rendono la situazione delicata, secondo Christopher Skaluba, direttore della Transatlantic Security Initiative presso l’Atlantico. Consiglio.

"Penso che [i russi] sappiano che le azioni aggressive nel Baltico probabilmente attireranno l'attenzione, in un modo che probabilmente non volevano, delle nazioni della NATO, di Svezia e Finlandia".

“Il Baltico è un posto piuttosto piccolo. Ci sono molti giocatori. Quella parte diventa davvero brutta molto velocemente”, ha detto Skaluba a Business Insider in ottobre. "Penso che, per molte ragioni, ci siano più incentivi per evitare [il conflitto] che per... catalizzarlo."

La marina russa è sempre più attiva nel Nord Atlantico e, sebbene il livello di tale attività e le dimensioni della marina russa non sembrino raggiungere quelli della Guerra Fredda, ha messo in difficoltà la NATO.

La crescente tensione tra i membri della NATO e la Russia nell’Atlantico è stata definita “la quarta battaglia dell’Atlantico”, dopo la Prima e la Seconda Guerra Mondiale e la Guerra Fredda.

Il Regno Unito, in particolare, ha faticato a tenere il passo, chiedendo agli alleati della NATO di aiutarlo a rintracciare i sottomarini russi che si ritiene siano in agguato dentro e intorno alle acque britanniche.

"Nel 2010, una nave della Royal Navy è stata chiamata in causa solo una volta per rispondere alle navi della marina russa che si avvicinavano alle acque territoriali del Regno Unito. L'anno scorso abbiamo dovuto rispondere 33 volte", ha detto nel maggio 2018 l'allora ministro della Difesa britannico, Gavin Williamson.